高斌在会议中提到了几个建设性意见，得到领导们的一致赞扬，他虽然不是飞行员出身，但他确实在努力学习，而且已经颇见成效，有了自己的思考。

他的建议中，最让欧阳泰满意的是建设飞行学校一事。

要知道运输航空公司飞行员的主要来源：一是国内飞行学校毕业的飞行学员，二是航空公司自主与国外飞行员培训机构联合训练毕业的飞行学员，三是外籍飞行员。

除外籍飞行员外，其余两部分飞行学员毕业进入航空公司时的飞行经历在250-280小时。

这就是为什么飞行员能够赚到高工资的原因，因为他们学习的过程，本身就是万里挑一。

开飞机和开车不一样，不是谁学学就能开的。

而目前国内的飞行学校只有一家还算靠谱，但省内领导既然想要发展航空领域，那么依靠外人是不行的，所以建设自己的飞行学校，培养自己的飞行员势在必行。

不过公司组建初期，高斌的想法是从部队挖人，让岁数到的空军飞行员转业到地方，足以撑起公司拟初期发展需要了。

这场会开了8个半小时，期间高斌一直是主力发言选手，讲到最后他嗓子都冒烟了。

但这一切是值得的，原本欧阳泰包括很多领导考虑到高斌年纪轻，且没有相关经验，只想让他在某个部门担任职务。

可今天这场会下来，他们见识到了高斌的才华，最主要的是，他有很多超前的发展理念，还有远超同龄人的管理能力，这些都是他能够担任更高职位依靠。

秉着疑人不用，用人不疑的态度，直属领导拍板，准备任命高斌为‘江东航空’执行副总裁，除了配合老总欧阳泰进行日常管理，还分管市场部、客舱部、空保部、地面服务部。

这四个部门都不需要太强的技术支持，也最适合高斌发光发热。

真让他去管理飞行部，他也没这个能力，纯粹外行指导内行，就算他有信心干好也不想去干。

而且作为执行副总，他也有权力过问任何一个部门的事情，所以现在的安排挺好。

最关键的是，客舱部被他握在手中，相当于给他一个打造后宫的机会。

现在的空姐不像后世地位那么低，直接被称作空中服务员，大家也不会因为你长得漂亮就多看你一眼。

与之相反，现在大家对空姐都会另眼相看，毕竟这个年代，能坐一次飞机，都足够回家吹俩月的了，更何况是每日在天上工作的人呢。

飞机还没到呢，航司有关部门已经快速建立起来。

江东航空总部就设在滨海，之所以没有放在鹭洲，完全是出于长远考虑。

滨海是海滨城市，具备一切成为交通中心的区位条件，滨海本身就有打造国际空港枢纽的规划，正在兴建，即将完工投入使用的滨海国际机场，未来有希望成为江东省第一座4F机场。

这一切都是‘江东航空’将滨海选做公司总部的基础。