虽然已经拥有阿德莱德、墨尔本两个绝佳的据点，但扎哈台还是将首府设在珀斯。

得知最新一批移民顺利抵达墨尔本后，三十六岁的扎哈台不禁长舒了一口气。

是的，今年五十四岁的乞塔德的长子扎哈台已经三十六岁了。

如果他还在本土担任储君的话，依着乞塔德如此超长待机的表现，作为一个诚惶诚恐的老太子继承帝位的可能性是大有可能的。

或许就是因为这个，扎哈台才选择放弃储君的位置去海外闯荡吧。

他显然做出了最正确的选择，澳洲这里地广人稀，较大的势力除了英国人便几乎可以忽略不计，而英国人最近五年也才迁过来了不到一万人，这一万人还分布在整个东海岸，完全不是他们的对手。

在这里可以埋头发展，不会受到丝毫的干扰。

不过，这里显然不是帝国的重点，在移民的顺序上也处于靠后的序列，否则也不会三年了才迁来了六千户，这一批三千户还是扎哈台拉下脸面从他弟弟阿史那那里讨来的。

这样的辖区，显然没有到盈利的时候。

而且，之前乞塔德一句“珀斯附近有煤铁资源”还是将他们害惨了。

珀斯附近确实有煤铁铜资源，但都是在三百里之外的内陆草原上，想要将其顺利运抵珀斯并不容易。

最后，在总督府工矿部门的努力下，勉强在后世西南区、珀斯与奥尔巴尼之间的绿洲地带发现了大量的煤炭，在珀斯北边、后世库鲁附近发现了铜铁矿，虽然没有内陆草原那样储量丰富，但应付辖区眼前的局面来说够用了。

本土是不可能让他们率先修建铁路的，但工程师利用珀斯附近相对平缓的地形，修建了一条类似于后世矿车那样的简易铁路，还是将铁矿石、煤炭运到珀斯来了。

这两个地方距离珀斯都在一百里以上，又没有水运之便，工程师们便想了一个办法，他们一方面修建这两地通往帕斯的道路，一方面又利用长下坡、短上坡让矿车可以自行抵达珀斯。

原理也很简单，长下坡的存在让其蓄能足以冲上短上坡，至于回程，则用几匹马拉着空车返回就是了。

三年过后，帕斯城已经初具规模，天鹅河两岸布满了小麦、红薯、土豆田，利用煤炭的铜铁冶炼也进入稳定期。

这样的地方，本土显然是允许自行建设兵工厂的，不过弹药需要的硫磺、硝石依旧需要向印度、宿务岛购买。

这样的存在，就不是东海岸的英国人可以比较的了，可以想象，他们最终将英国人的势力驱逐出去并占据整个澳洲只是时间问题。

不过，凡事有利就有弊，一个安稳的地方是显不出能耐的。

虽然已经三十六岁，但扎哈台并不认为自己就永久失去了储君之位，对于老爹的想法，他也明镜似的——还是要看能耐啊。

不过，想要做些事情，就需要钱，眼下他来到澳洲之后帝国给他的一百万银币本金几乎花完了，阿德莱德、墨尔本的移民以及今年的开支还都是特鲁琴银行远东支行给他的贷款。