“黑鹰是怎么把涡喷，亚冲压，超燃冲压，这三种不同的发动机组合在一起？

亚冲压跟超燃冲压，倒是有希望结合，但涡喷有涡轮叶片，这跟冲压的设计先天就不容。”

“不可思议的设计，看来我们在一些领域，跟对面还是有一些距离。”

“可惜发动机的燃烧室被击穿损坏，其他一些结构也发生不同程度的破坏，再加上坠落的冲击，短时间内很难复原这发动机的结构。”

“这款发动机使用的铜基材料，比起我们的也要强。”

“差距，差距，还是差距。

在航母这些大国重器我们已经追上来了。

但在这些超高音速飞行器，临界空间飞行器这些高端顶尖的领域。

在这些涉及到情报，侦察，压制，超高速临界打击等战略领域，我们还差许多。

这些领域，我们必须要尽快追上来。

在大气层内，侦八的液体火箭发动机比这三组合的超燃冲压发动机，还是差了许多。

一旦别人出动这些临界空间飞机，我们根本就没有相匹配的手段！”

蓉飞一处秘密基地。

众多飞行器和超高音速发动机的顶级专家和技术高工，这已经连夜赶到这里。

他们要以最快的速度，对捕获的黑鹰进行治疗和修复。

但经过六七个小时初步的研究。

黑鹰不可思议的三组合引擎，却差点儿直接打击到大家的信心。

螺旋桨，电涵道，涡扇，涡喷，压冲压，超冲压，火箭。

这是人类目前飞行器使用的全部燃烧式发动机类型。

其中螺旋桨，二战时期的战机主流，但现在已经没落，只剩下直升飞机和一些无人机在使用。

电涵道，主要是玩具航模在使用，通过电机带动扇叶，再经过涵道的增压加速，喷射形成推力。

涡扇，涡流喷气因为高效率的原因，主要是一些民航客机，大型运输机，低速战斗机，还有一些航模无人机在使用，通过进气风扇和多级压气机，对气流进行雅座增压，再经过燃烧做功。

涡喷，这是高速战斗机的专属，和涡扇对比结构类似，主要少了进气风扇和一部分压气机配件，性能在低速的时候效率不高，但在高速的时候，性能超越涡扇。

针对这两种发动机的特点，人们研究出可变循环发动机，整合了两者的优势，成为现代高端战斗机的主流。

至于后面的亚冲压，这就是更高速飞行器的发动机，启动速度一般要3马赫以上。

亚冲压的发动机，结构取消了全部压气机部件，主要通过发动机收缩的通道把超音速的进气流，收缩冲压到亚音速，最后燃烧喷射。

超燃冲压，原理跟压冲压发动机一致。

只是压缩的气流由亚音速变成超音速，再进入燃烧室进行超音速燃烧。

这样的超燃燃烧更高效，气流更高速也更暴力，适用于5马赫以上。

最后的火箭发动机，这就是自带氧化剂和燃料，不需要从外界进气补充，太空专属的发动机。

七种发动机类型。