第19章 双体动力艇(2 / 2)

仲余最终还是被钓住了,他也想看看敢叫价六千万的钓鱼船到底豪华到什么程度,长长见识。

二人来到一艘白色双体船前,具体名叫双体动力艇,想像下甲板下面是两条船,中间空的,就是双体船了。

这艘船的长度虽然跟刚刚看的钓鱼船差不多,但宽得多了,也高得多,甲板上是两层,不考虑中间空了一部分,就跟一橦三层别墅一样大。

两人从船后方登船,这里离水面不高,仲余一上去就看到有艘五六米长的附属船,据中介说,放船的平台是可以升降的,也可以用船尾的吊机来收放小船。

贫穷真是限制的仲余的想像力,一条小船也能弄出花儿来,于是他兴趣大增,让中介在介绍时再仔细些。

而中介直接王炸:“这艘船使用的是碳纤维,非常轻,能省30-50%的燃料。”

“碳纤维?那不是造跑车的?也能造船?”没见过世面的仲余一脸懵逼。

“呵呵,造船技术我就不懂了,但既然都造出来了,那不就说明没问题了?所以说这艘船是物有所值的,特别是配置,都是顶配中的顶配。”中介见把顾客震住了,准备继续发力。

“船长23.9米,宽度是12米,上下左右4个舱,左右舷舱都为钓鱼做了设计,分别是一间客人房和一个超大容量的-80°C超低温冷冻舱,另一边是一间船员房、一个冷藏室和一个大容量冰舱,为此,还配备了2台55kw的发电机。

甲板一层,也就是我们现在的地方,分别是驾驶室、沙发区、就餐区和开放厨房,主卧在二层,不过不用担心晃,双体船本身就不怎么晃。

船内饰是由意大利著名游艇设计工作室设计的,用的都上等好料,家具、餐具和厨房设备都是著名品牌,雷达、通讯和探鱼设备也都是最先进的。

动力方面,经过了极大强化,左右分别是两台德国高效柴油发动机,一共4800匹马力,超强的动力加上船身轻,最高航速达到40节,巡航速度也有32节,燃油舱容16000升,淡水舱容4000升,航程可达2500海里。

怎么样,是不是很符合你的要求?”

中介带着仲余在船上走了一圈,洋洋洒洒把船大体介绍了一遍。

仲余是听得目瞪口呆,目眩神迷,这简直就是Drea Boat啊,做梦都不敢想真有这么完美的钓鱼艇,还被他遇上了。

还没从惊喜中走出来的仲余正想走上二层主卧看看,结果中介拉住了他:“卖主在上面,你如果考虑好了要买再上去,价格应该能谈下来一些,但也要五千多万,要考虑清楚。”

“哦,那怎么不下来见个面,主卧都没看呢就让我决定了?”仲余对卖方有些不满,面都不露一下,装什么逼,有钱人的臭毛病!

小主,这个章节后面还有哦,请点击下一页继续阅读,后面更精彩! <!--20230412212821-->

举报本章错误( 无需登录 )