要调整就得先调整作息时间，于是第一天夜里向东行进了100海里。

第二天白天，大家都在尽量休息，因为太阳下山后就得干活，甚至干通宵。

起初各个船长肯定是不理解的，不过鉴于仲余强大的找鱼能力，他们一时之间不敢说什么。

他们也要看晚上具体的情况再说，如果一如白天那样可以找到鱼群，那一切都好说。

毕竟他们这些人是有分红的，不同于船员按每吨固定100元奖金，他们根据岗位不同，享受总鱼获价值的一定比例分红。

比如项目经理，他是负责整艘船所有对内和对外事宜的，包括了捕捞、运输、回国手续、最后销售等所有环节，因此他享受1‰的分红。

再比如船长，他主要负责捕捞，因此比项目经理少些，只有0.8‰。

其他的比如二、三、四大副、轮机长和二管轮等关键岗位，他们从0.05‰到0.5‰不等。

千万别小看这0.05‰，以仲余的找鱼能力，一天捕个100吨轻轻松松，那就是4千万，0.05‰就是2千块，而且是一天2千！

……

仲余依旧在6点~9点依靠海洋之眼钓了20条蓝鳍金枪鱼，然后开始超级感应，鱼群比之前还多，足足有6个，可见夜里才是仲余他们最适合的捕鱼时间。

之所以跟别人不同，是因为找鱼的方式不同，别人通过FDA，那需要一个晚上来聚鱼，而观鸟法也只有白天有鸟.

这些仲余都不需要，鱼群晚上会上浮，对他更有利。

当然，只对他有利，渔船这边是挺头大的，夜里乌漆嘛黑的，操作难度直线上升，而且提升不止一个难度。

所以所有船都加了好几盏太阳灯，几乎把整艘船连同周围的海域都照亮了。

只是，这个办法也有很多弊端，首先对船员影响很大，对着灯的话，灯光太刺眼了，而背着灯，又是乌漆嘛黑，什么都看不见。

其次，海上非常多的鱼都有趋光性，吸引来的小鱼又会引来大鱼，鲸鱼、海豚和鲨鱼，这些都是渔船最不愿意见到的不速之客。

那有什么办法呢？聪明的人类在发明工具方面，一向是只要有需求，就算登月都能办成。

有一种声学驱赶装置，安装在渔网的不同位置，可以驱赶大部分海洋哺乳动物。

不过，这个装置要下次去基地船时才能拿到，今天又是损失惨重的一天。

首先，老三618船今天也有惊喜。

安装上的太阳灯，也就是小太阳，亮度自然是高，那就意味着功率大，发热量也大。

这不，控制吊机的小伙子，一下子干翻了两盏，火花四溅的，虽然掉下来没砸到人，但是，把船上的东西点燃了，同时引发了短路。

于是，大家手忙脚乱地去灭火，而且没了吊机拉网，这一网200吨的黄鳍金枪鱼，自然是没合围成功，算4千万的损失好了。

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