就在李长平将会德丰收入囊中之后，港岛商业市场之中依旧是没有平静。

李氏航空的持续不断的八折优惠再次把国泰航空推上了风口浪尖，特别是在热门的弯弯和东京航线上，国泰航空的上座率急剧下降。

为此曹大彪不得不也对这些航线进行打折，以应对李氏航空公司的竞争。

外部的事情还没有消停，国泰员工内部又闹了起来，其原因就是李氏航空那边同样的职位，薪水要比国泰航空高10%，这让这些低层员工不满意了，他们要求国泰高层对他们加薪，不然就要求辞职。

曹大彪都有些后悔收购国泰航空了，对于员工们的要求，他和霍东、包船王以及胡湘等人商议之后，同意了他们的要求。

这也由不得他们不同意，李氏航空公司正在大量招聘这些人员，这些员工不愁过去没有工作。

要是他们在这方面不和李氏航空公司保持一致，国泰航空公司只怕要彻底的停止运营了。

4月24号的晚上，在霍东的豪宅内，国泰航空的各位股东就国泰近期的情况进行了再次商议。

在听了曹大彪关于国泰航空公司近期的汇报之后，几位股东都感受到了经营国泰航空的艰难。

特别是出行的港岛市民，在时间不是太赶的时候，他们更加愿意乘坐李氏航空公司的航班。

特别是前往弯弯的航班，由于距离较近的缘故，李氏航空直接开设了每天两班，严重挤压了国泰航空的市场。

包船王说道：“大彪，公司高层是什么想法？”

说到这些高层，曹大彪更是生气，难怪这些人没有去李氏航空公司，这这些人的水平，李长平会要他们当高管才怪。

什么事情都来找自己解决，要不是自己手里现在没人，早就辞退一批人了。

曹大彪说道：“这些人都把问题交到我这里来了，他们就等着我想办法呢？”

国泰航空目前陷入了死胡同，国际市场无法和李氏航空竞争，国内的航线政府又不予以批准，这让他们一点优势都没有。

而且公司的运营成本也相当的高，要是上座率这样持续下去，他们国泰航空会被李氏航空活活拖死。