启航在液晶屏领域的主要科研力量都集中在临安了，而最重要的研究方向也不是大屏幕，而是手机用小屏幕。

不是说电脑显示器不重要，至少十年时间里国内计算机市场都是蓬勃发展的时期。只是杨帆更加看重未来的智能手机市场，自然要集中更多的资源和力量，把研究方向引导向最具发展力的手机屏上。

至于电脑显示器，苟一苟，用点不太新锐但十分成熟且高性价比的技术没什么不好的。就算启航家大业大，也不可能在每一个领域都能拔尖。

如今的手机尚处于功能机时代，手机的显示屏无论尺寸还是对色彩和像素的要求都还很原始，彩屏时代也不过是刚刚到来，远不如智能机时代对手机屏的要求高。所以如今的LED液晶显示屏厂商根本都还不会关注到手机显示屏幕这个市场。

杨帆知道，手机使用的显示屏和电视机电脑使用的显示屏在技术参数和特点上是有很大差距的。

比如说最直观的是尺寸，电视和电脑显示屏的尺寸大，就需要更多的像素来填充，这就需要液晶显示屏拥有更高的像素。而手机显示屏因为单位尺寸小的缘故，并不需要那么多的像素去填充，所以在同等的成本下自然可以提高像素的密度以期获得更好的色彩与屏幕亮度。

二者由于使用条件和环境不相同，发展的方向也将会南辕北辙。对于启航来说，重点自然是要落在手机领域的应用。因为与其在大屏幕的发展方向上去辛苦的追赶，倒不如独辟蹊径，在手机屏幕还刚刚起步的时候，就大力研发手机屏。至少不会输在起跑线上。

因此，三星愿意拿出来交换的新一代液晶屏技术对杨帆来说真的没有太大吸引力，甚至连让他动心思去变通一下的欲望都提不起来。

这些都是杨帆脑海里一闪而过的念头，对于李在容提出的这些自认为很有诚意的条件，唯一能让杨帆有点感觉的，也就是汽车芯片了。

只不过车载芯片的市场虽大，全球供应链早已经十分的完备，除非启航有自己的汽车厂，否则很难进入这个领域。毕竟事关车辆的性能和安全，没有任何一家成熟的汽车厂商愿意轻易更换使用一个初入行的新手所设计生产的芯片。

在这个领域，一切都需要经过时间的考验才能得到广泛的认可。

当然，李在容提出这种可能性就是在画饼，他说给启航争取加入京城现代更是饼中饼，夹中夹，杨帆用脚指头去想都能想得明白。京城现代汽车项目是关乎京城产业布局和全国汽车工业发展的重要项目，这样的合作项目每一个点的股份都要京城市府和现代集团双方艰苦谈判去争取的。这样重量级的项目他一个做互联网和电子产品的企业硬要过去掺一脚，怕是会遭到社会的毒打的。

他感兴趣的就是汽车用芯片领域，以及被李在容这一通画饼所勾起来的一个念头。

互联网造车！喜欢重生九二之扬帆远航请大家收藏：()重生九二之扬帆远航更新速度全网最快。 <!--20230412212821-->