“李大人，按照我的图纸安装，只需七日，船帆便能安装成功。”

克里木的话对于李兴来说，就犹如黑暗中的一缕阳光。

他立刻召集来几名船匠，将克里木的施工图纸交给众人。

船匠们看到后，半信半疑。

“大人，这种排布方式，小的可是第一次看到，确实工艺简单，但回头装上了不能用，您可不能怪我们。”

李兴也顾不上那么多，赶在王景弘到来前，将船造出来才是第一要务。

“你们只管施工，七日之内只要能装好，报酬你们不用担心！”

李兴将克里木委任为监工，配合自己督促后续的安装事宜。

甚至，为了让克里木能和中国船匠交流，还专门给他派了一名通事。

白天，克里木尽心尽责，督促工匠们做好每一处细节。

夜里，克里木醉生梦死，用李兴赏赐的钱财购来上等好酒，还时不时邀请佳人作伴。

紧张而又充实的二十天后，回回船帆顺利装上。

李兴看着眼前的帆船，心中一颗石头终于落地。

这帆船既是给王景弘交差，也是自己未来征西之船，质量的好坏也关乎自己安危。

所以，李兴没有耽误，船帆就位后，立刻安排人手，对船只进行测试。

古代造船时，一般会在临河、临海处挖一个大坑，作为造船的基坑。

船只就在大坑中建造。

船造好以后，将大坑向大河、大海的方向挖通，形成一个小型运河，使基坑中注满水，船只漂浮起来。

随后，船只驶入河、海中，正式投入使用。

李兴是第一次坐这种船，抬头看着三角形的巨大船帆，心里有一种说不出的不踏实感。

中式船帆材料多为竹篾、草席，同时，船帆中有竹子作为帆骨，对比三角帆要结实很多。

李兴坐惯了中式帆船，对于回回船难免有一些鄙夷。

特别是回回水手们，对于五艘帆船使用还不熟练，显得笨手笨脚的。

这让李兴对于脚下的船更加鄙视了。

“这个陈祖义，分明是瞎胡闹，在我看来，这船帆也不过如此。”

随着帆船渐渐驶出港口，来到近海区域，海风逐渐大了起来。因为是逆风航行，航行开始艰难起来。

克里木作为船只的领航员，高喊：“打戗喽~”

打戗（qiang），又称为逆风调戗术，戗，即斜行之意。

简单来说，打戗就是通过调整船帆、船舵以及披水板，在逆风行驶时，通过走“之”字实现逆风航行。

三角帆在逆风时，由于船帆两侧的弧度不同，气体流速也不同，所以逆风面的压强大于顺风面的压强，船只便会逆风前进。

这种原理类似于飞机的机翼，被称为“伯努利效应”。

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